Cela fait des mois qu'on les attend. Cette fois, ça y est : les nouveaux tramways de la métropole lilloise commencent enfin à circuler. Pas encore avec des voyageurs à bord, mais bien pour une série d'essais techniques avant leur arrivée officielle prévue cet automne. Si tu empruntes le Mongy dans les prochains jours, tu pourrais bien les croiser.
Les nouvelles rames Citadis prennent la voie
À partir de ce 16 juillet et jusqu'au 24 juillet (hors week-end), Alstom lance une série d'essais sur les deux lignes du tramway lillois. Ces tests sont indispensables avant la mise en circulation des nouvelles rames Citadis, qui viendront moderniser progressivement le réseau à partir de cet automne. Objectif : vérifier le bon fonctionnement des équipements, du matériel roulant et de l'ensemble des systèmes avant l'accueil des premiers passagers. Autrement dit, si tu aperçois un tram flambant neuf circuler en soirée, il y a de fortes chances qu'il soit en pleine phase de test.
Quelques perturbations à prévoir le soir
Ces essais auront toutefois un impact sur les déplacements. En semaine, du 16 au 24 juillet (hors samedi et dimanche), le trafic du tramway sera interrompu à partir de 22 h jusqu'à la fin du service. Les derniers départs seront assurés depuis Gare Lille-Flandres à 20 h 45 vers Tourcoing Centre et 20 h 55 vers Roubaix Eurotéléport. Pour permettre aux voyageurs de continuer leurs trajets, des bus relais circuleront avec une fréquence similaire au tram : toutes les 15 minutes sur le tronc commun et toutes les 30 minutes sur les branches de Roubaix et Tourcoing.
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Une station fermée pendant un mois
En parallèle, un autre chantier impacte déjà le réseau. Depuis le 15 juillet et jusqu'au 14 août, la station Brossolette, à Marcq-en-Barœul, n'est plus desservie en raison d'importants travaux de voirie, d'assainissement et de rénovation du pont. Pendant toute cette période, les tramways continueront de passer... sans s'arrêter. Les voyageurs sont invités à utiliser l'arrêt Clémenceau Hippodrome, situé à proximité. Quelques déviations concernent également certains bus relais, notamment aux arrêts Jean-Moulin, Foch et Gare Lille Europe dans certaines directions.
Le tramway version 2026 approche
Après plusieurs années de modernisation du réseau, ces essais marquent une étape importante avant l'arrivée des nouvelles rames auprès du grand public. Plus modernes, plus confortables et plus spacieuses, elles devraient progressivement remplacer les anciennes rames historiques du Mongy dans les prochains mois. En attendant de pouvoir monter à bord, il faudra donc composer avec quelques soirées un peu chamboulées… mais c'est le prix à payer avant de découvrir le nouveau visage du tramway lillois.